最近几年，跟着国内自主品牌的快速发展，不管是传统车企照旧造车新势力，在外不雅、品性、建树等方面均有了全面性的升迁。而最缺欠的由于原土品牌汽车大齐价钱方面占据上风，在市集上的竞争力束缚加大。因此使得不少结伙车企均倍感压力，从而汽车市集中产生了一个良性轮回，自主品牌想要赶超结伙品牌，但结伙品牌岂能松懈败北。故越来越多的国外车企纷繁加快研发新产品车型，并主推其高端品牌，为求在中国市集中获取一定“社会地位”。

如斯作念法在咱们身边其实并不稀有，像宇宙最为熟知的各人集团推出的奥迪品牌、本田旗下的讴颂、日产旗下的英菲尼迪以及丰田旗下的雷克萨斯等等。但在这些高端品牌中均有一个共同特质，那等于“品性”。

4月2日，行车视野从捷尼赛念念官方获悉，韩国当代集团阐扬在中国市集推出旗下高端品牌——捷尼赛念念。其实早在2019年10月份时，当代汽车的总司理就仍是明确暗示，捷尼赛念念将在不久后投入中国汽车市集，但由于新冠疫情的影响，捷尼赛念念入华的决议暂且进行了放手。客岁，捷尼赛念念一直未毁灭入华的决议，遥远紧锣密饱读地准备着，跟着2020年中国疫情的缓解，2021年当代集团才得以鼓吹捷尼赛念念入华决议，这一品牌也阐扬踏入中国汽车市集。

然则现在来说，中国汽车市集竞争热烈，想要在中国站稳脚跟又道何容易，一切齐需要本身关于产品的完善与时候来考据。单从产品布局这少量来看，我肯定捷尼赛念念仍是作念好了准备。与造车新势力不同的是，捷尼赛念念早在2015年仍是创立，品牌定位所以全球市集为布局的豪华汽车品牌。总部位于韩国，并在好意思国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯和中东等地区均有销售。可以说仍是有了多年造车的劝诫与完善的体系。

现在，捷尼赛念念产品威望包含轿车以及SUV边界，产品涵盖了中型至大型细分市集的掩盖。产品体系更是掩盖了近10款车型。笔据捷尼赛念念在中国汽车市集的产品筹办来看，最初引入的车型为中大型豪华轿车G80以及中大型SUV GV80两款车型，其中捷尼赛念念G80的对标车型包含沃尔沃S90、雷克萨斯ES、凯迪拉克CT6等车型;而捷尼赛念念GV80也径直将敌手锁定在凯迪拉克XT6、雷克萨斯RX等。随后还将引入中型SUV GV70和中型轿车G70，以及E-GMP平台的纯电动车型。

从产品中来看，捷尼赛念念很明晰本身的定位，只坐蓐高端产品车型。像日系品牌雷克萨斯、好意思系品牌林肯一样，注视品性与质地。现在的车型中，均以豪华大气的外不雅和优雅的内饰进行贪图打造。同期，捷尼赛念念好多车型还提供通顺版与优雅版的外不雅造型，可遴荐性也相应加多。

除了完善的产品线布局，在安全性能上捷尼赛念念也一样十分出色。笔据J.D.Power发布的《2020年好意思国车辆可靠性参谋申诉》中指出，捷尼赛念念以89分的收货稳居第一。同期在好意思国IIHS安全碰撞测试中，捷尼赛念念旗下产品邻接取得了Top Safety Pick+(最好安全遴荐+)的评级。

其实，在品性与质地为保险的前提下，破费者最方法的照旧价钱要素，一辆车的性价比亦然购车中缺欠的要素之一。集结当代集团的高端车型来看，手脚韩系车，其旗下的车型以往均已性价比以及高质地为主要卖点。

在其原土市集中，捷尼赛念念固然定位于豪华品牌，在质地和建树上比较闲家具牌均有不小的升迁，但关于订价方面却作念出了更多的败北，同期亦然因为高性价比，使其在当地市集具备不俗的影响力。从积年的销量上来看，捷尼赛念念G70销量卓越疾驰C级以及良马3系;G80的销量更是远超良马5系，并与疾驰E级旗饱读额外。天然也不扼杀因为是原土品牌的部分原因。

而在中国市集中，现在当代汽车中的帕里斯帝一样定位于中大型SUV，29.88万的起售价关于其定位来说性价比十分可以。而捷尼赛念念品牌手脚当代汽车的高端品牌，售价比较帕里斯帝高是一定的，然则空洞来看起售价或不会高于35万元。这么的售价在现在国内同级别车型中，不管在一线以至二线豪华品牌均能看出不小的上风。

写到临了：关于一辆车的空洞评判最初在于性价比，其次是外不雅、内饰、建树以及能源。但要说捷尼赛念念投入国内市集后的阐发究竟奈何，谁齐不好说。然则空洞其阐发来看，尤其是国内破费者关于性价比尤其垂青。那么，捷尼赛念念的成效要宏大于失败。同期，捷尼赛念念在外不雅与内饰的贪图上也更稳当中国破费者的审好意思，大气的车身造型与高超的里面空间布局，无不在时刻招引着破费者眼神。而手脚当代集团的高端品牌，在捷尼赛念念车型上也将会看到更多当代集团的顶尖技能，从而造福的是破费者。那么最终比及捷尼赛念念产品上市之后，头痛的能够将会是二、三线豪华品牌。